DOT Yuk tashish va yuk tashish vaqti Xizmat ko'rsatish limiti qoidalari

Haydovchilar qancha vaqt va qachon yo'l qo'yganligi bilan cheklangan

AQSh yuk tashish departamenti (DOT) bir kun davomida haydovchiga soatlab ketishi mumkin bo'lgan soat sonini, shuningdek, kuniga va haftada ishlaydigan soatning umumiy sonini tartibga soladi. Ushbu qoidalar haydovchilar va boshqalarning xavfsizligi uchun ham qo'llaniladi. Qoidalar haydovchilarning dam olishlari uchun qancha vaqt sarflanishi mumkinligini cheklaydi. Ushbu qoidalar juda murakkab va chalkash bo'lishi mumkin. Kategoriyalar bo'yicha qoidalarni buzish sizni yaxshiroq tushunishga yordam beradi:

  • 01 - Bosh xizmat soatlari ko'rsatmalari

  • Drayvlar soatiga 11 soatgacha harakat qilishi mumkin, lekin 14 soatdan ortiq ishlash muddati bilan cheklanadi
  • Haydovchilar sakkizinchi soatdan e'tiboran majburiy 30 daqiqalik oraliqni olishlari kerak
  • 14 soatlik xizmat ko'rsatish muddati uzilishlar, ovqatlanish va yoqilg'i to'xtash joylari va h.k.
  • Haydovchilar 7 kunlik muddatini har 168 soatlik ish haftasida bir marta ketma-ket ikki soat ketma-ket soat 5:00 dan boshlab ketma-ket ikki marta ketma-ket soat ichida olishlari mumkin.
  • * Ish haftasi oxirgi huquqiy tiklashdan so'ng boshlanadi. Misol uchun, agar dushanba kuni soat 01:00 da boshlasangiz, 168 ish haftasi dushanba kuni soat 01:00 ga qadar davom etadi. Agar keyingi dushanba kuni soat 12: 00da boshlasangiz, siz 60/7 qoidada ishlashingiz kerak bo'ladi, chunki siz qonuniy tiklashni olmaysiz.
  • Har bir vazifa davri kamida 10 soatdan ortiq bo'lmagan ish bilan boshlanishi kerak
  • Haydovchilar ketma-ket etti marta ketma-ket kamida 60 soat ishlashlari mumkin
  • 02 - 16 soatlik istisno

    • 16 soatlik istisno, 1 kunlik ish jadvali uchun ishlatiladi, bu erda haydovchi bir terminalda boshlanadi va tugaydi
    • Drayv vaqti 11 soatdan oshmasligi kerak
    • Haydovchi ham 16 soatlik istisnadan, ham salbiy haydovchilik shartlari istisnosiz birgalikda foydalana olmaydi
    • Agar siz har kuni biron-bir kunga joylashsangiz, 16 soatlik istisno endi siz foydalanishga tayyor emas
    • 16 soatlik istisnolardan foydalanganingizdan so'ng, siz 34 soatlik qayta tiklamaguningizcha, uni qayta ishlatishingiz mumkin emas
    • Siz 16-soat soatdan keyin ishlaysiz
  • 03 - salbiy haydovchilik shartlari istisno

    • Agar haydovchi 11 soat davom etadigan maksimal haydash vaqtida ishni xavfsiz bajarolmasa, haydovchi haydovchiga va yuk uchun xavfsizlik ta'minlovchi joyga etib borish uchun qo'shimcha ikki soatgacha harakat qilishi mumkin. Shu bilan birga, haydovchi navbatchi soat 14-dan keyin ishlamasligi mumkin.
    • Agar ob-havo sharoiti sizga mehmonxonada yoki dam olish stantsiyasida to'xtashingizga va 10 soatdan ortiq ishlamaslikka imkon bermasa, u holda siz haydash vaqtini ikki soatgacha uzaytirasiz
    • Ushbu istisno, yomon ob-havo sababli uzoqroq ishlashingiz mumkin degani emas. Agar siz 11 soatlik haydash vaqtida ishonchli to'xtab, yashashingiz mumkin bo'lsa, uni 14 soat ichida yoki agar mavjud bo'lsa, 16 soatlik istisno ostida uy terminaliga qaytarib bera olmasligingiz kerak.
  • 04 - 34-soatni qayta boshlash

    • 34 soatdan ortiq ketma-ket soatdan tashqari ish vaqti 60/70 soatlik hisob-kitoblarni qayta boshlaydi
    • Qayta ishga tushirish vaqti soat 1:00 dan 17:00 gacha bo'lishi kerak. Haydovchilar faqat 168 soatlik haftaga 34 soatlik qayta ishga tushishi mumkin.
  • 05 - Xizmat ko'rsatish qoidalarini buzganlik uchun jarimalar

    • Drayvlar yo'l bo'yida to'xtab turishi mumkin, haydovchining orqaga qaytarilishi uchun yetarlicha ish vaqti qolmagan
    • Davlat va mahalliy huquqni muhofaza qilish organlari mansabdor shaxslarning jarimalarini baholashi mumkin
    • FMCSA haydovchiga yoki tashuvchiga fuqarolik jarimalarini undirishi mumkin, bu og'irlik darajasiga qarab har bir qoidabuzarlik uchun 1000 dan $ 11,0000 gacha bo'lishi mumkin
    • Tashuvchi xavfsizligining reytingi buzilganligi sababli pasaytirilishi mumkin
    • Federal jazo choralari bilvosita va qasddan HOS buzilishiga yo'l qo'ygan yoki talab qiladigan tashuvchilarga etkazilishi mumkin; yoki HOS qoidalarini bila turib va ​​bevosita buzayotgan haydovchilarga nisbatan qo'llaniladi