Haydashdan keyin boshqa xizmatlarni qilsangiz, o'smirlar uchun to'lovlar qoplanadi
Taşıyıcılar , odatda, faqat haydash tashqari, xizmat qilish uchun chaqiriladi. Drayvlar treylerlarni yuklaydi yoki olib tashlashi, sxemani almashtirish yoki qo'shimcha to'xtashlar qilishlari kerak bo'lishi mumkin. Bunday xizmatlar har bir milga oshirilgan tarifga qo'shilmaydi. To'lovlarni har bir milya kursining bir qismi sifatida zaryad qilish va barcha mijozlarga adolatli bo'lib qolish mumkin emas, chunki barcha xizmatlar har xil miqdorda pul sarflashi va turli miqdordagi pullarga teng bo'lishi kerak. Xaridorni zaryad qilishning adolatli usuli, alakart yoki har bir xizmat uchun mo'ljallangan.
01 - Shrink sariq
02 - Palet Jek
Chalg'igan yukni tushirish va / yoki römorka sxemasidan ulash uchun kerak bo'lganda zaryad qilinadi.
03 - Layovers
Agar ular yashash joyi bo'lsa, yukni etkazib berishi mumkin. Agar turar joy tashuvchining talabiga muvofiq bo'lsa, unda operator tashqaridan pul to'laydi.
04 - Buyurtma qilinmagan yuk mashinasi (TONU)
Yukning tushib ketishi muqarrar. Ko'pgina shartnomalar TONUga ruxsat beruvchi qoidaga ega bo'ladi. Avtoulov oldindan belgilangan vaqtdan keyin bekor qilingan taqdirda faqat zaryad bor.
05 - Qamoqda saqlash
Yuboruvchi haydovchini va / yoki treylerni o'z vaqtida yuklamasligi yoki ozod qilmasligi shart. Ba'zi ushlab turish muddati shartnomaga kiritiladi.
06 - Deadhead
Yuk tashuvchilar yuk tashish uskunasi ustun foydalanish uchun bo'sh joylarni to'ldirganda.
07 - Tolls
Yuk ko'taruvchi millar davomida yuborilgan yo'lko'rsatkichlar uchun yuk tashuvchilar yuklarni zaryadlashlari mumkin.
08 - O'chirish Miles
Yuboruvchidan kelib chiqqan millar marshrutdan tashqarida bo'lishi kerak.
09 - Yonilg'i to'lg'azish
Yoqilg'i shkalasi - kontrakt narxlanishiga asos bo'lgan narx. Taşıyıcılar energiya veb-saytidan yoqilg'i narxini olishlari mumkin. Qo'shimcha narx yonilg'ining narxiga qarab narxlanadi. Misol uchun, joriy narxdagi yoqilg'i narxi $ 3.509 dan $ 3.559 gacha bo'lsa, tashuvchining narx-navo stolida qo'shimcha narx 0,05 $ bo'lishi mumkin. Bu tashuvchining yoqilg'i narxini prognoz qilishiga to'sqinlik qiladi.
10 - Soat etkazib berishdan keyin
Tashuvchi, odatda, faqat ish soatlari mobaynida etkazib beradigan bo'lsa, soatlik etkazib berishdan keyin etkazib beruvchini zaryad qilishi mumkin. Bu ommaviy yuk tashuvchilar uchun umumiy foydalanish uchun to'lov bo'lmaydi.
11 - Chegara o'tish
Pulliklarga o'xshash tashuvchilar, har qanday chegara o'tish to'lovlarini jo'natuvchilarga to'lashlari mumkin.
12 - Pulni topshirish (COD) to'lovlari
Ba'zi tashuvchilar yetkazib berish vaqtida COD to'lovlarini qabul qilishga tayyor bo'lishi mumkin. Shunday qilib, ular pulni to'lash uchun qo'shimcha haq olishlari mumkin.
13 - Dot daftarlarini etkazib berish
Bu yuk mashinalarini tashish uchun umumiy to'lov emas, lekin bu mumkin bo'lgan haq. Agar haydovchi dockdan tashqari mahsulotni etkazib berishi kerak bo'lsa, tashuvchi ishni qoplash uchun qo'shimcha haq olishi mumkin.
14 - Aylanma millar
Agar jo'natuvchiga yoki oxirgi qabul qiluvchiga yetib borganida, tashuvchiga boshqa joyga ketish kerakligi aytilgan bo'lsa, unda turli xil millar hisobga olinishi mumkin. Odatda, tashuvchisiz hech qanday qo'shimcha xarajatlarsiz haydab yuborishga tayyor bo'lgan ship masofasi bo'ladi.
15 - Qo'shimcha to'xtashlar
Agar yuk tashuvchiga yuk tashish yoki yukni etkazib berish uchun tashuvchini bir nechta joyda to'xtatishni talab qilsa, tashuvchida har bir to'xtash uchun qo'shimcha haq olinishi mumkin.
16 - saqlash
Agar tashuvchi yukni etkazib beruvchini etkazib berishi kerak bo'lsa, unda tashuvchi soat yoki kunduzgacha saqlashni talab qilishi mumkin.