Yuqori gradusli aralashmalar
Bu issiq asfalt aralashmasi suvning eng keng tarqalgan aralashmasidir, chunki u suvning sirt maydonidan qochib ketishini ta'minlaydigan katta sızdırmaz xususiyatlarga ega.
Ushbu nom asfalt tarkibini ishlab chiqarish uchun xom ashyoni aralashtirishda ishlatiladigan umumiy hajmdan kelib chiqadi. Bundan tashqari, yakuniy mahsulotdagi agregatlarning aksariyatiga qarab, nozik gradlash yoki qo'pol-graded shaklida bo'linishi mumkin.
Ushbu turdagi asfalt barcha transport sharoitlari uchun ideal va strüktürel sharoitda, ishqalanish va sirt qoplama va ta'mirlash ehtiyojlari uchun mukammal ishlashga ega.
Tosh matrisi asfalt
Ushbu aralashma chidamlilik qarshiligini maksimal darajada oshirish va chidamlilikka ega bo'lish uchun ishlab chiqilgan. Ishlab chiqarish jarayoni tufayli bu asfalt aralashmasi muntazam ravishda zich gradusli aralashmalarga qaraganda qimmatroq. Dizayni yuqori asfalt tarkibiga, o'zgartirilgan asfalt biriktiruvchi va tolalarga asoslangan. Ushbu asfalt turi 1980 yildan beri qo'llanib kelinmoqda va ko'plab yo'l va transport vositalarida qo'llanilishi mumkin.
Uning yuqori xarajatlari tufayli, uning shiddatliligi va chidamliligidan foyda olish uchun davlatlararo yuqori darajadagi avtomobil yo'llarida foydalanish tavsiya etiladi.
Bu shinalar bilan ishqalanish qobiliyatining ta'sirchanligi tufayli haydovchi xavfsizligini oshiradi; u ham shinam shovqinni kamaytiradi va aks etuvchi yorilishni kamaytiradi.
Mineral plomba moddalar va qo'shimchalar qurilish paytida asfalt bog'lovchi drenajini kamaytirish uchun ishlatiladi, shuningdek aralashmada ishlatiladigan asfalt biriktiruvchi miqdorini oshiradi va aralashmalarning mustahkamligini yaxshilaydi.
Ochiq gradusli aralashmalar
Ochiq gradusli aralashmalar bilan dastlabki ikki farqning o'tkazuvchanlik xususiyati. Bu issiq aralashmaning asfalti, faqat mixlangan tosh va bir nechta qum aralashmasi bilan yaratilgan. Bu turdagi aralashmaning ikkita asosiy tasnifi mavjud:
- Ochiq gradusli ishqalanish kursi - Havo bo'shliqlarining minimal talabi 15% ni tashkil qiladi va maksimal havo bo'shligi ulushi belgilanmaydi . Ushbu aralashma faqat sirt kurslari uchun ishlatiladi. Bu zich gradusliroqdan ko'ra yumshoq sirt qoplamasiga ega. O'rnatishning arzonligi uni ishlab chiqarishning yuqori xarajatiga qarshi. Biroq, bu tadbir sizning asfalt ish faoliyatini va barqarorlikni sezilarli darajada pasaytirishi va kamaytirishi tufayli teshiklarni yopishmasligi yoki yopishmasligiga ishonch hosil qiling.
- Asfaltlangan o'tkazgichli bazalar - Faqat drenajlash uchun zich gradusli, tosh aralashmasi yoki portlend sement betonida ishlatiladi. U drenajlash uchun zich gradusli, tosh aralashmasi yoki Portlend tsement betonidan pastda qo'llaniladi.
Asfalt joylashtirish uchun qurilish bo'yicha maslahatlar
Endi siz asosiy uchta asfalt turini bilasiz, qurilish jarayonida quyidagi maslahatlardan xabardor bo'lishingiz kerak. Birinchidan, issiq aralashgan asfalt yaqin atrofdagi ish joyidan ish joyiga ko'chiriladi va yaxshi haroratni saqlab qolish uchun qanchalik yaqinroq bo'ladi.
O'zingizning yuk mashinangizga naychalarga asoslanmagan mahsulotni qo'shib qo'ying. Yangi asfalt aralashmasini maydonchani frezga qo'yishdan oldin sirtni tayyorlash tavsiya etiladi.
Jarayon yangi qoplamali asfalt qatlami uchun yaxshiroq tushunish maydonini ta'minlagan holda eski sirtlarni olib tashlaydi. Frezeleme jarayonining qo'shimcha samarasi shundaki, suv va oqova suvlarning oqimlari va drenaj xususiyatlarini saqlab, to'g'ri oqishni ta'minlaydi.
Yopishma buzilishining oldini olish uchun siqishni jarayonini diqqat bilan bajarish kerak va aralashma yaxshi natijalarga erishish uchun hali ham issiq bo'lganda boshlash kerak. Yaxshi natija olish uchun pnevmatik yoki po'lat shiling foydalaning. Yopiq yuzasida traffikka ruxsat beriladimi yoki yo'qligini aniqlash uchun asfalt zichligini tekshirishdan oldin ishonch hosil qiling.