Yuk ko'taruvchi yuk mashinasi uchi ustidan himoya qilish uchun barqarorlik uchburchak tushunchasini tushuning
Qisqacha aytganda, forkliftda uch pog'onali ishlab chiqarish tizimi mavjud. Ikkala oldingi g'ildirak g'ildiraklari orqa g'ildiraklari orasidagi orqa o'rta nuqtada ham topilgan.
Ularni bog'lash uchun xayoliy chiziqlar tortilganda, bu barqarorlik uchburchagi deb nomlanadi. Operator birlashtirilgan forklift va yukning og'irligi markazi uchidan himoya qilish uchun barqarorlik uchburchagi ichida bo'lishini ta'minlashi kerak. Og'ir va unbalanced yuklar, eğimli yoki tekis bo'lmagan erlarda harakat qilish yoki ko'tarilgan yuklarni aylantirish kabi omillar uchburchak tashqarisida harakat qiladigan og'irlik markaziga olib kelishi mumkin. Natija fojiali bo'lishi mumkin.
Nima uchun barqarorlik uchburchagi muhimmi?
Bir qadam orqaga qaytsak, yuk ko'taruvchisi mashinasi oldida turgan eng katta xavflardan biri shunchaki uchidir. Bir manbaga tayanib, yuk mashinalarining taxminan 25 foizini yuk mashinalarining o'limiga olib keladi. 2010 yilda OSHA 110 ga yaqin ish joyida halok bo'lganlarni aniqladi, bu erda yuk mashinasi voqea sodir bo'lgan asosiy yoki ikkinchi darajali manba deb topildi. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, tortishish markazi barqarorlik uchburchagi tashqarisida harakat qilganda paydo bo'lishi mumkin.
Bu tashvish har doim ham e'tiborga olinishi kerak.
Ko'plab vaziyatlar sizning barqarorligingiz uchburchagidan tashqarida ko'chib yurishingiz mumkin
Forkliftni ishlatish haqida gap ketganda, biz yuk ko'tarishning og'irlik markazi bilan emas, balki og'irlashgan og'irlik markazi bilan ham shug'ullanishimiz kerak.
Ushbu kombinatsiya yuk ko'tarish moslamasini va yukni yig'ib olishni o'z ichiga oladi.
Yuk ko'tarish markazi sifatida ma'lum bo'lgan og'irlik markazining markaziga qaray boshlaylik. Palletli tovarlar yoki balya materiallari singari unchalik katta bo'lmagan yukda bu osonroq aniqlanishi mumkin. 48 dyuymli palletlardagi bir xil yukni oling. Keyin yuk markazi 24 dyuymda joylashgan bo'lib, u ko'plab kichik liftli yuk mashinalari uchun umumiy yuk markazidir. Ammo, agar yuk tashuvi yoki boshqa nosimmetrik bo'lmagan narsalar kabi shikastlanmagan bo'lsa, unda tortishish markazini baholash uchun ehtiyot bo'lish kerak. Xuddi shunday, katta yukda 24 dyuymdan ortiq yuk tashish markazi bo'lishi mumkin. Yuk ko'tarish moslamangizda joylashgan ma'lumotlar plitasi sizga ma'lum yuk markaziga asosan maksimal olib tashlash imkoniyati haqida gapirib beradi. Yuk tashish markazingiz, forkliftiniz uchun maksimal olib tashlash hajmi uchun yuk tashish markazidan tashqarida bo'lsa, maksimal o'chirish imkoniyati sezilarli darajada kamayadi.
Yuk ko'tarish mashinasi og'irlik markaziga ega, bu esa yuk mashinasi yukni ko'tarishdan keyin o'zgarib turadi. Yuk ko'tarilganda, tortishish markazi oldinga siljiydi. Yuk ko'tarish markazini hisobga olgan holda, ruxsat etilgan maksimal qiymatdan ortiq ko'tarmaslik uchun, og'irlik markazini forkliftning barqarorligi uchburchagi ichida saqlab turish kerak.
Ishonch bilan ishlash
Ishlayotganda, yuklarni pastga tushirish va to'xtab turish, to'xtatish va ishga tushirish vaqtida ehtiyotkorlik bilan sayohat qilish orqali barqarorlik ta'minlanishi mumkin. Bundan tashqari, xavfsizlik kamarini kiyishingizga ishonch hosil qiling .
Ayniqsa, xavfli hududlardan birida rampalar yoki yam-joylar, shuningdek, unchalik katta bo'lmagan erlarda. Hech qachon yukni ko'tarmaslik yoki rampani yoqish. Bunday hollarda sizning og'irlik markazingiz barqaror uchburchak tashqarisida tezda harakat qiladi. Bundan tashqari, sizning og'irlik markazingiz yukni ko'tarishda oldinga siljiydi. Shunday qilib, bo'sh sayohat qilayotganingizda, vilkalar uchib ketishi kerak. Yukni ko'tarish paytida vilkalar rampaning tepasiga qarash kerak. Batafsil ma'lumot uchun OSHA veb-sahifasiga tashrif buyuring.
Oxirgi so'z, agar siz forkliftni ishlatayotgan bo'lsangiz va u uchirishni boshlasa, mashinadan tozalanishga harakat qilmang. Ekspertlar avtomobil kabinasida bo'lishni tavsiya qiladilar.
Tekerni mahkam ushlang va oyoq-qo'llaringizni bog'lab qo'ying.