Avtomatik Qayta ishlashga Umumiy Tasavvur
Avtoulovlar qanday qilib qayta ishlanganiga qiziqasizmi? Avto sanoat uchun qayta ishlash juda muhim ahamiyatga ega.
Avto qayta ishlash sanoati AQSHda 16-o'rinda bo'lib, yiliga milliard yigirma milliard AQSh dollarini tashkil etadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar ittifoqi ma'lumotlariga ko'ra, har yili AQSh avtomobil yo'llaridan nafaqaga chiqqanlarning 95 foizga ortig'i qayta ishlanadi. Taxminan 12 milliondan ortiq vosita har yili foydali hayot muddati oxiriga yetib boradi, bu katta imkoniyatga aylanadi.
Keling, qisqacha ko'rib chiqamiz:
Avtotransportning qaysi qismlari qayta ishlanishi mumkin va bu qayta ishlangan qismlar qanday ishlatiladi?
Avtotransportning deyarli barcha qismlari yoki boshqa avtotransport vositalarining 90 foizidan ko'prog'ini qayta ishlash tezligi bilan qayta tiklanishi mumkin. Avtoulovning eng ko'p ishlatiladigan qismlari shinalar , shisha shisha , batareyalar , temir va temir, g'ildiraklar, radiatorlar, transmissiya, rezina shlanglar, gilamlar, avtomobil o'rindiqlari, kamar, yog 'filtrlari va paspaslardir. Har yili AQShda taxminan 220 mln. Dona eski shinalar ishlab chiqariladi, bu esa taxminan 80% qayta ishlangan. Ko'pincha, qayta tiklangan shinalar yangi yo'llarni ochish uchun qoplamalarda ishlatiladi. Avtoulovdan olingan qayta ishlanadigan shisha, karo taxta, shisha bonzalar, chinni, tayanch punktlari va zargarlik buyumlarini yaratish uchun ishlatiladi. Bir tonna shisha qayta ishlashga yangi shisha ishlab chiqarishda ishlaydigan 10 gallon yog'ni tejash mumkin. Avtomatik batareyalar yangi ishlab chiqarish uchun qayta ishlanmoqda. Arzimas mashinalardagi temir va temir ko'p mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun keng tarqalgan.
Avtomatik Qayta tiklash faktlari va raqamlari haqidagi maqolamga qarang.
Qanday autos qayta ishlanadi?
Mashina hayot aylanish jarayonining oxirigacha yetib borgach, mashinaning egasi avtomobilni arzon avtomobil sifatida sotadi va u atrofidagi har qanday xom ashyo yoki avtoulovni qayta ishlash zavodiga sotadi. Mashina junkyard yoki qayta ishlash zavodiga etib borgach, ushbu mashina quyida keltirilgan qadamlarni hisobga olgan holda qayta ishlanadi:
Batafsil tekshirish - ta'mirlash va sotish yoki demontaj qilish va qayta ishlash kerakmi? Avvalo, mashina qayta ishlash zavodi avtomobilni qayta ishlashga qaraganda tiklash uchun qimmatroq yoki yo'qligini tekshirish uchun arzon avtomobilni tekshiradi. Agar ta'mirlash foydasiz ko'rinadigan bo'lsa, qayta ishlash qurilmasi sökme va qayta ishlash bilan davom etadi.
Suyuqliklarni tortib olish va qimmatbaho qismlarni demontaj qilish Anas rekonstruktsiya qilingan avtoulovlarning 90 foizdan ortig'i qayta qurish uchun ta'mirlanmagan o'rniga sökülüp qayta ishlanmoqda. Avtomobillarni qayta ishlash jarayoni doirasida qayta ishlash qurilmasi neft, gaz, antifriz, transmisyon va tormozlovchi yog'lar va suyuqliklar singari turli suyuqliklar chiqaradi. Operatorlar zararli suyuqliklarni ajratib turadilar va ularni xavfsiz tashlash uchun to'playdilar. Gaz va yog 'kabi suyuqliklar filtrlanadi va qayta ishlatiladi. Keyinchalik avtomobil dvigatellari va transmissiya avtomobil shassisidan ko'tarilib, foydalaniladigan qismlar olib tashlanadi va tozalanadi. Avtoulovlar va batareyalar kabi boshqa ehtiyot qismlar, shuningdek, qayta sotish yoki qayta ishlash uchun olib tashlanadi.
Qayta tiklanadigan avtoulovlarni sotish Ayrim avtoulovlar boshqa avtoulovlarni qayta tiklash uchun ishlatilishi mumkin, boshqa qismlar esa avtoulovni qayta ishlab chiqaruvchilarga sotish uchun sotiladi. Qayta ishlash korxonasi ushbu qismlarni o'z biznesining maxsus ishlatilgan qismi sotish komponenti orqali sotishi yoki ularni mahalliy ta'minot operatsiyalariga sotishi mumkin.
Parchalarni yo'qotish va parchalanish Temir va po'lat kabi metallardan boshqa barcha qayta ishlanadigan mashina qismlari ajratilib, saqlanadi yoki sotilgach, faqat bitta narsa, turli metallarni o'z ichiga olgan avtomobil tanasi hisoblanadi. Avtomobil tanasi keyinchalik ezilgan va golf to'pi o'lchamli metall qismini qisqartirish uchun parchalanadi.