Modellashtirish muvaffaqiyatli marshrutni rejalashtirishni qanday qilib yaratishi mumkin?
Logistika va tarqatish kompaniyalari uchun yoqilg'i narxining oshishi ularning transport yo'nalishlari va jadvallarini rejalashtirishda samarali bo'lishlari kerakligini anglatardi. Yo'nalishni rejalashtirishning an'anaviy usullari kundan-kunga korxonalarga ta'sir ko'rsatadigan voqealarni hal qilmaydi.
Mijozlarning qisqa muddatli talablariga, marshrutga ega bo'lishiga va avtomobil muammolarini bartaraf etish uchun marshrutni rejalashtirish transportning eng past narxini ta'minlash uchun har qanday hodisaga tezda javob berishi kerak.
Route rejalashtirish asoslari
Lojistik kompaniyasi yoki LTL tashuvchisi qisqa va uzoq yo'nalishli marshrutlarni boshqarishi mumkin. Qisqa muddatli yuk tashish yoki temir yo'lni o'z ichiga olishi mumkin, shuning uchun uzoq yo'nalishli marshrutlar okean kemalari yoki havo transportini o'z ichiga olishi mumkin. Har ikkala marshrut navi bilan jihozlar va malakali mutaxassislar kabi yuklarni va materiallarni ishlatishning murakkabligi bor. Transportning turli usullari bilan mahsulotni konteynerlarda keyinchalik konsolidatsiyalash bilan bog'liq bo'lgan muammolar ham mavjud.
O'z parklarini boshqaradigan logistika firmalari o'sha joydan boshlanadigan va tugaydigan transport vositalariga ega bo'lgan marshrut rejasidan foydalanmoqdalar. Bu transport vositalari va xodimlarning minimal qayta joylashishini ta'minlaydi. Shu bilan birga, ko'plab xaridorlarga etkazib beradigan va etkazib berishni o'z ichiga olgan marshrutlarni ishlab chiqish juda murakkab va eng samarali yo'nalishlar ishlab chiqish tobora qiyinlashib bormoqda.
Ko'pchilik marshrutni rejalashtiruvchilar samarali yo'nalishlarni ishlab chiqishlari mumkin, biroq haydovchi avtomobilni AQSh Transport Vazirligining ko'rsatmalari kabi necha soat davom etishi mumkinligi haqidagi ko'rsatmalarga ko'ra, samaradorligi kamroq bo'lgan yo'nalishni ishlatishi kerak.
Route optimallashtirish
Yo'nalishni optimallashtirish uchun asos, transport tarmog'ini rejalashtirilishi kerak bo'lgan modellarni tasvirlash uchun ishlatiladi.
Modeli yaratishda umumiy tarmoqning doirasi aniqlanishi kerak, chunki barcha ma'lumotlar, masalan, yo'l-yo'riqlar va avtomobil yo'llari muammolari. Modeldagi mahsulotlar, transport vositalari va xodimlar kabi tarkibiy qismlar mavjud.
Mahsulotlar: Mahsulot bir jo'g'rofiy joylashuvidan ikkinchisiga o'tadi, ko'pincha kelib chiqish va maqsad sifatida tavsiflanadi. Mahsulot vazni va uning miqdori bilan aniqlanadi, bu esa yuk tashish uchun muhim omil hisoblanadi.
Transport vositalari: Modeldagi transport tarmog'i bir kelib chiqadigan va boradigan joy orasida harakat qiluvchi vosita bilan namoyon bo'lgan bir qator sektorlarga bo'linishi mumkin. Har bir transport vositasi miqyosi yoki vazn hajmi, yuklanish vaqti, milya narxi va avtomobil cheklovlari, ya'ni avtomobil tezligi kabi turli xil xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin.
Xodimlar: Modelga tayinlangan xodimlar bajaradigan ish turi bilan bog'liq xususiyatlarga ega. Misol uchun, haydovchiga AQSh Transport Vazirligining me'yoriy hujjatlariga asosan haydovchilikni davom ettirish davomiyligi, majburiy tanaffuslar davomiyligi va h.k.
Modelni ishlatish
Ushbu model, menejmentning eng iqtisodiy yo'nalishlarini ishlab chiqishda resurslardan eng maqbul foydalanishni tahlil qilishga imkon beradi.
Ma'muriyat modeldagi ma'lumotlarni o'zgartirishga ruxsat berib, model turli xil stsenariylarni taqdim etadi.
Rahbariyat avtomobil ma'lumotlarini yanada tejamli yoki katta hajmdagi transport vositalari tanlashga imkon berish uchun ko'proq iqtisodiy yo'nalishlarni ishlab chiqishi mumkin. Xodimlarni o'zgartirish yoki boshlash va tugatish vaqtlarini o'zgartirish yo'li bilan avtoulovlarda kunning kamroq band vaqtidan foydalanish uchun marshrutni o'zgartirish mumkin. Modeldagi o'zgaruvchilarni o'zgartirish orqali kompaniya resurslaridan eng samarali foydalanishga erishish mumkin.
Xulosa
Ko'p yillar mobaynida kompaniyalar tomonidan qo'lda marshrutni rejalashtirish ishlari olib borilmoqda va marshrutni rejalashtiruvchilarning tajribasiga qaramasdan, bugungi transport tarmog'ining o'zgaruvchan murakkabligi marshrutning kundan-kunga moliyaviy ishonchliligiga ta'sir qilishi mumkin.
Tashish tarmog'ini modellashtirish orqali boshqaruv doimo samarali va iqtisodiy yo'nalishni rejalashtirishni ta'minlaydigan o'zgarishlarni ta'minlaydigan real vaqt rejimida tarmoqqa ta'sir qiladigan kichik o'zgarishlarni kuzatishi mumkin.
Ushbu maqola Gary Mario, Logistics va Supply Chain Expert tomonidan yangilangan.