TWIC portlarni noma'lum kirish uchun identifikator sifatida TSA tomonidan beriladi
Ushbu hududlarga noma'lum kirishni talab qiluvchi har qanday shaxs TWIC kartasi uchun murojaat qilishlari kerak. Bu AQSh fuqarolari va noma'lum kirishni talab qiluvchi har qanday shaxs uchun amal qiladi.
Transport xodim identifikatsiya ma'lumotlari
TWIC tarixi port va dengiz havfsizligi xavfsizligini mustahkamlash uchun qabul qilingan MTSA ning kiritilishiga to'g'ri keladi. MTSA qonunchiligi 2001 yil 11 sentyabr voqealaridan keyin xavfsizlikni tekshirishning bir qismi sifatida kiritildi.
2009 yilga kelib, MTSA tomonidan boshqariladigan portlar yoki boshqa transport vositalaridagi hududlarga noma'lum kirishga muhtoj bo'lgan barcha ishchilar transport ishchilarini aniqlash guvohnomasi (TWIC) uchun ariza berish va olishlari kerak edi. TWIC kartasi karta bilan shaxs o'rtasidagi ijobiy aloqani ta'minlash uchun ishchilarning biometrik xususiyatini o'z ichiga oladi.
Har bir TWIC karta integratsiya elektron chipida Federal Agentlik Smart Credential Number (FASC-N) ni o'z ichiga oladi.
FASC-N har bir TWIC kartasini aniqlaydi. Karta kartani o'qish dastrurasi tomonidan o'qilganda, FASC-N - o'quvchi kartadan olingan ma'lumotlardan biridir.
Transport xodimini identifikatsiya qilish vakolatiga oid talablar
AQSh fuqarosi va boshqa noqonuniy bo'lmagan immigratsion maqomiga ega bo'lgan boshqa xodimlar TWIC kartasini olishlari mumkin.
Misol uchun, Amerika Qo'shma Shtatlarida dengiz xizmatlarini bajaradigan va binolar va kemalar xavfsiz joylariga kirishni talab qiluvchi AQShdan bo'lmagan ishchilar TWIC dasturi uchun maxsus ishlab chiqilgan B-1 vizasining ushbu yangi turiga murojaat qilishlari mumkin.
TWIC karta uchun barcha talabgorlar biografik va biometrik ma'lumotlarni taqdim qilishlari kerak, masalan, barmoq izlari - raqamli fotosurat va TSA tomonidan o'tkazilgan xavfsizlikka tahdidni muvaffaqiyatli o'tkazish. Baholashda ma'lum jinoyatlar va boshqa ma'lumotlarga oid ayblovlar, hibsga olishlar va ayblovlar ko'rib chiqiladi.
TWIC diskvalifikatsiyasi
Ba'zi ishchilar, agar ular transport xavfsizligi intsidenti yoki xavfli materiallarni noto'g'ri tashish bilan bog'liq jinoyat uchun sudlangan yoki qotillik, bomba tahdidlari va jiddiy rezet jinoyatlari kabi jiddiy jinoyatlar uchun TWIC kartasini olishdan doimiy ravishda diskvalifikatsiya qilinishi mumkin.
TWIK'dan voz kechgan abiturientlar rad qilish sabablari haqida xabardor qilinadi va apellyatsiya yoki ariza berish uchun murojaat qilishlari mumkin. TWIC kartasiga ariza topshirgan ayrim ishchilar ma'lum muddatga diskvalifikatsiya qilinishi mumkin. Immigratsion qoidabuzarlik, kontrabanda va kontrabanda yo'li bilan kirib borish portali kabi kamroq jiddiy deb hisoblangan bir qator huquqbuzarliklar doimiy ravishda emas, balki bir muddatga da'vogarni diskvalifikatsiya qiladi.
Transport xodimlarini identifikatsiya qilish vakolatlari bilan bog'liq masalalar
TWIC dasturi bilan boshlanganidan beri ba'zi muammolar yuzaga keldi. Dastlab, 2006 yilda, TSA TWIC dasturining etarlicha boshqarilishini ta'minlaganmi yoki yo'qmi, hukumatning javobgarlik bo'yicha idorasi (GAO) tomonidan tashvishlangan.
GAO, TSA yetarlicha nazoratga ega emasligi va dengiz sanoati bilan yomon muvofiqlashtirishga ishongan. TSA ushbu masalalarni dasturiy ta'minotni boshqarish bo'yicha qo'shimcha xodimlar tomonidan ko'rib chiqdi va dengiz sanoati bilan oylik sharhlarni tuzdi.
Ammo 2007 yilga kelib, GAO TWICning kartani o'qiydiganlar bilan muammolari borligini, shuningdek, dastur xarajatlarini va dasturni amalga oshirishni rejalashtirishning etishmasligini aniqladi. Boshqa TWIC kartalaridan keyin yana bir masala paydo bo'ldi.
- 2011-yil noyabrida TSA karta egalariga 26,000 TWIC kartochkalardagi inobatga olingan elektron chiplar (ICC) noto'g'ri kodlanganligi va TWIC-kartani o'quvchi bilan ishlamasligi haqida xabar berdi.
- Muammo karta ishlab chiqarish tizimi xatoligi bilan bog'liq.
- Ba'zi TWICda FASC-N belgilarining soni qisqartirildi, bu kartani o'qiydiganlarga kartani haqiqiy TWIC deb tanimagan.
TWIC kechikishlar
2013-yilda yangilanib turadigan kartalar soni kartochkalar egalarining yangi kartani olmaguncha kartochkalari tugashi ehtimoli borligini hisobga olib, jarayonni kechiktirishga olib keldi. Bu TWIC karta egalari uchun muammo emas, balki ish beruvchilar va ularning xizmat ko'rsatadigan portlari uchun, chunki TWIC kartasi bo'lmagan har bir haydovchini kuzatib bo'lmaydi.
Ish beruvchilar uzluksizligini ta'minlash uchun yangilanishni amalga oshirish uchun o'zlarining kartochkalari tugagandan to'rt oy avval kamida kamida ishchi bo'lgan xodimlarga murojaat qilishmoqda. Albatta, bu usul TSA tomonidan qabul qilinadigan yangilanish sonini ko'paytiradi va bu jarayonga ko'proq zarar etkazadi. TSA TWIC karta egalarining TWIC uch yillik kengaytiriladigan sanasi (EED) uchun ariza berishi mumkinligini ko'rsatdi.
EED TWIC - TWIK o'quvchilarini joylashtirishdan oldin xodimlarga qulaylik yaratish uchun mo'ljallangan bir martalik vaqtinchalik kengaytirish variantidir. Biroq, AQSh fuqarosi bo'lmagan yoki AQSh fuqarosi bo'lmagan TWIK egalari, hozirgi TWIK tugaganidan keyin besh yillik standart almashtirish uchun ro'yxatdan o'tishlari kerak.
> Gari Marion tomonidan yangilangan