Emma Maersk dunyoning eng katta kema pervanini egallaydi
Mis eritmalarining korroziyaga chidamliligi va ularning yaxshi ishlashi tufayli dengiz ilovalarida keng qo'llaniladi. Ishlov berish muddati juda arzon narxda qoniqarli tugatish uchun metallni kesish mumkin bo'lgan qulaylikni anglatadi (ya'ni qayta ishlangan). Cooper qotishmalari ularning termal va elektr o'tkazuvchanligi bilan ham ma'lum. Ayniqsa bronza qotishmalari yirik kema pervanellarini quyish uchun afzal qilingan metalldir.
Dengizda qo'llaniladigan mis qotishmalari, guruch va qo'rg'oshin, shu bilan birga, yana yaxshi ishlov berishga ega.
Emma Maersk uchun qurilgan dunyoning eng katta kema pervanesi
Germaniyaning Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) kompaniyasi yirik konteyner kemalari uchun kema pervanelerinin ishlab chiqilishi va ishlab chiqarilishida dunyodagi etakchi hisoblanadi.
2006 yilda MMG Emma Maersk uchun dunyodagi eng katta kema pervanini ishlab chiqardi. Uzunligi 397 metr bo'lgan Emma Maersk, hozirgacha qurilgan eng uzun konteynerlardan biri.
Emma Maersk pervanini quyish uchun ishlatiladigan metall mis, alyuminiy, nikel, temir va marganetsning qotishmasidir. Oltita pichoq, bitta pervanel bir yarim yil davom etgan va faqat rejalashtirishni oldi.
Ship propellorining ahamiyati
Katta bir kemani qurish katta miqdordagi muhandislik ishlarini talab qiladi. Hatto eng kichik qismlar ham loyihalashtirish va qurish uchun juda ko'p vaqt va kuch talab qiladi.
Vaqt va fikrning eng ko'p miqdorini talab qiladigan qism kema pervanesi bo'lib, kema oldinga harakat qiladigan asbob-uskunalar. Pervanenin portdan portga vaqt o'tishi uchun yetarlicha tezlik bilan harakatlanayotganda, millionlab kilometr yo'l bosish kerak.
Emma Maerskning kema pervanellari soni bo'yicha
Kema pervanesi 31,5 fut (9,6 metr) diametrga ega bo'lib, 130 tonnadan ziyodroq.
Katta o'lchamlari tufayli, quyishdan keyin salqinlash uchun ikki hafta vaqt kerak bo'ldi. Shundan keyin etkazib berish va o'rnatish uchun tayyor bo'lgunga qadar yana uch haftalik frezeleydi.
Emma Maerskning kema pervaneli katta hajmini his qilish uchun, Emma Maersk pervanesi dunyoda birinchi o'rinni egallaydi, qirol Elizabeth 2 - besh, Bismark sakkizta o'rinni egallaydi.
Ekologik toza Emma Maerskning o'ziga xos xususiyatlari
Emma Maersk dunyodagi eng yirik yagona dizel yoqilg'isi bilan ishlaydi. Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109,000 ot kuchiga ega bo'lgan vosita 2300 tonnani tashkil etadi va soatiga 3600 galon og'ir yoqilg'ini yoqadi. Katta miqdorda yonilg'i yoqilganda, yoqib yuborilgan gazlarning ayrimlari atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish va samaradorlikni oshirish uchun motorga qaytariladi. Ba'zi gazlar elektr va issiqlik hosil qilish uchun bug 'generatorini kuchlantirish uchun ham ishlatiladi, bu esa uning ekologik jihatdan tobora ortib borishiga imkon beradi.
Kema silikon asosidagi bo'yoq bilan bo'yalgan. Ko'proq ishlatiladigan biotsidlarga o'xshab, korpusga biriktiruvchi to'siqlarni ham ushlab turadi. Biroq, biotsidlardan farqli o'laroq, okean hayotiga toksik emas. Bo'yoq faqatgina dengizni himoya qilmaydi, shuningdek, harakatni kamaytiradi va samaradorlikni oshiradi.
Yakkama-yakka bo'yoq har yili 1200 tonna yoqilg'ini tejash bilan hisob qilinadi.
Emma Maersk haqida haqiqat
Emma Maersk Maersk MakKinni Mollining xotini Emma deb nomlangan. Uning boshlanadigan safari 2006 yil sentyabr oyida boshlanib, Suvaysh kanali orqali Singapur, Xitoy va Evropaga qaytib keldi. Uning eng mashxur sayohatlaridan biri 2006 yilning dekabrida, u qisqa vaqt ichida SS Santa bo'ldi, chunki u Buyuk Britaniyadan Xitoyga Rojdestvo mahsulotlarini olib yurdi.